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更快更高更强 试驾WEY首款四驱车VV6

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WEY是为数不多的中国豪华汽车品牌之一,自诞生以来就保持着超高的热度。截至目前,WEY已经推出了VV7、VV5、P8三款车型,这三款车在同价位车型当中表现出很强的竞争力,获得了不错的销量,但最遗憾的是它们都是两驱车型。

现在,WEY全新搭载四驱的紧凑型SUV——VV6即将上市,它所搭载的博格华纳Nextrac适时四驱系统表现非常不错。到底VV6好在哪里呢,下面我们就一起来亲身体验一下吧。

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第一眼见到VV6,一股浓烈的家族气息扑面而来。Light Saber光之剑竖型设计元素:日间行车灯、前雾灯、高位制动灯、后位置灯、后雾灯及车尾反光带通过LED光源营造出柔和、科技感的竖型灯光;同时,与品牌LOGO、空调出风口调整片等相互辉映、共显品牌个性。

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黑豹式仿生设计灵感融入前脸线条设计,较大的机盖翻边以及机盖前沿遮盖前灯设计,下护板两侧类似豹牙的造型,给人一种威慑感,使得前脸更具有张力、更霸气,无论静态停放还是动态疾驰,均能给观者带来极强的视觉冲击。

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VV6全系标配行业领先的LED带透镜三竖条形远近一体式前大灯,采用世界著名照明厂商OSRAM提供的LED光源。大灯在内部设计方面充满匠心,将竖型DNA通过镀铬装饰条进行点缀,充满质感,并可根据道路状况,智能调整照明范围,更有人性化“伴你回家”等功能,科技之光将照亮安全之路。

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VV6重新设计的前包围使用了连通式设计,增加了横向视觉宽度,也将整个前脸的运动感得到了加强。雾灯也使用了LED光源,视觉效果不错。

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VV6延续WEY家族车身线条设计,全车较多采用黄金分割比例设计,营造出灵活的城市风格感受。流畅车身线条减少了车辆风噪、风阻的影响,提升了燃油经济性。

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轴距与车长、后视镜到车尾、后视镜到车底的距离比例均为黄金分割;4625mm×1860mm×1720mm的黄金比例车身,让车型从感官上具备极致的协调性与流畅度,辨识度极强。

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镶嵌式波特拐角侧窗亮条勾勒出前进的道路蓝图,同时窗口面积更大、视野更好,造型独具一格。

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VV6的车尾与家族车型保持一致,饱满的尾部相比VV7的溜背设计更加成熟稳重,双边双出式运动排气看上去更为抢眼。

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VV6的的尾灯形状与它的兄弟们有着较大的不同,而且“魏派”二字也是首次出现在了WEY品牌的车型中。

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VV6采用了精致的轮辋与高性能轮胎的搭配组合,19寸轮辋采用银灰双色五幅图案设计,轮胎为米其林的高性能轮胎Latitude Sport 3尺寸为235/55 R19,专为高性能SUV开发。

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坐进VV6车内,映入眼帘的环抱式流畅中控曲线打造豪华稳重的驾驶环境,中间层采用大面积皮质材料包裹,不仅提高了整个内饰的视觉重心,也使悬浮式的中控大屏看上去非常自然,美观的同时也提升了中控操作的便捷性。内饰整体的豪华氛围、精致度、视觉冲击都进步不小。

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VV6的多功能方向盘采用了四辐设计,底部的镀铬饰条大幅提升了运动感,真皮包裹的方向盘握感非常出色,两侧的多功能按键为驾驶员提供了更加便捷的操控。

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博世提供的12.3寸全彩数字虚拟仪表分辨率达到了1440*540,画面显示更细腻,动画更酷炫,科技感十足。内部UI设计、动画切换、反应速度、画面质感,均已超越目前豪华品牌水准,不仅提供多种模式的切换,皮肤可自选,同时也提供动感的3D效果。

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9寸悬浮式高清大屏的分辨率达到了1280X720,视觉效果好,并且自带防炫目。全新、更为高级的车机互联系统可通过百度Carlife、苹果Carplay将手机与车载影音系统互联,使用地图导航、音乐及电话功能,并且支持第三方服务接入,提升车载影音系统扩展性。云端语音识别功能相比传统语音识别成功率更高,并增加智能语音功能等数十项功能。

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在线导航和实时交通功能可以在网络顺畅的情况下,实现在线位置检索、在线导航、根据颜色(红色代表拥堵、绿色代表畅通)提示实时路况。

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自动空调配有AQS空气质量自动控制系统,通过车载空气检测设备实时检测空调进风口处空气质量,并自动切换内外循环状态。当清洗车窗时,此系统也会自动切换内循环功能,相当智能。

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VV6顺应潮流地匹配了手机无线充电功能,可通过磁感应的方式实现对符合QI标准的手机无线充电的功能,支持苹果等手机的无线充电,具有过温/过压/过电流保护功能以及蜂鸣器提示与报警功能。

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Infinity品牌音响应用Logic 7®环绕声系统,配备的扬声器多达12个。Infinity品牌音响营造 “环绕立体声”的听觉效果,能够清晰地分辨出各种乐器来自的方向;还能增强声音的纵深感、临场感和空间感,使音乐更富想象力。

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在前排中央扶手的后方,配备了高端扶手型空气净化器,快速去除车内PM2.5粉尘颗粒、有害细菌、霉菌和有害异味气体,改善车内空气质量,提升车内舒适度。

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VV6的高级舒适NAPPA真皮打孔座椅通过150余项专项检测和上千次试验,细腻的触感为用户带来奢华、舒适驾乘体验。同时,主驾驶座椅的按摩、记忆、迎宾、通风、加热功能一应俱全。

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后排座椅的质感同样出色,并且为中间乘客提供了舒适的乘坐体验。得益于后部车顶弧线的提升,后排座椅的头部空间得到了很大的改善,膝部空间也是非常宽裕的。

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VV6搭载全新一代2.0T涡轮增压直喷发动机,实现更低转速涡轮增压介入,并融入记忆功能的发动机智能启停技术。先进工艺加工的塑料进气歧管、双质量飞轮、静音齿形链,配备先进DOHC双顶置式凸轮轴,DVVT进排气气门可变正时技术,为汽车提供强大动力,提升驾驶者驾乘感受。

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与发动机匹配的依旧是7速双离合变速箱,但是换挡操作方式更换成了电子换档,具有开门自动恢复P档功能,防止溜车,通过对制动踏板信号以及手指按压解锁按钮信号的识别,防止驾乘者(尤其是儿童)误触,安全性更高;同时操作行程更短,换挡舒适性更高。

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VV6采用前麦弗逊后双横臂的全独立悬架组合,加上副车架、舒适性底盘调校技术、制动盘铝罩壳、电动助力转向系统、以及170mm的离地间隙,使得VV6无论在任何路况下都能轻松应对,为顾客带来舒适的驾乘感受。

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VV6创新应用博格华纳智能四驱系统,以3种驾驶模式(标准、运动、经济)+3种全地形模式(雪地、泥地、沙地)的全地形控制系统有效提升车辆越野能力、通过性及稳定性,安全性更高。同时,智能四驱整合全地形控制系统可实现0-100%扭矩连续可变传递,为车辆提供卓越的牵引性能和运动性能,可根据路面情况和驾驶状况分配最合理的驱动,使车辆获得需要的动力。值得一提的是智能四驱系统无需增加额外的摩擦片等零部件,减少整车质量,降低车辆油耗,提高车辆经济性;可以与ABS、ESP、TCS系统兼容,增强了整车系统兼容匹配性能。

在徐水智慧交通试验场,我们首先对VV6进行了场地试驾。VV6搭载全新一代Collie智慧安全系统,高度集成20项智能驾驶辅助技术、29项常规安全配置,高强度安全车身以及智能四驱时刻守护乘员安全。

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VV6是目前50万以内唯一匹配带自行车识别功能AEB自动紧急制动系统的车型。可通过前摄像头和前雷达相融合的方式对车辆、自行车及行人进行识别,雷达会通过接收到的目标反射能量对目标进行识别,进而通过目标属性(如速度、距离等)计算触发时机,小于警报距离时进行警报提示;而小于安全距离,碰撞无法避免,同时驾驶员未采取任何制动措施时,车辆便会主动发送指令采取制动,完全避免或减缓碰撞程度。

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VV6搭载的半自动泊车系统可通过APA Sensor自动扫描车辆周边障碍物,运用自适应智能算法优化泊车路线。智能雷达传感器可自动识别车位,只需控制油门和刹车就能轻松完成泊车入位、泊车出位,方便智能、过程安全,有效降低因泊车导致的刮蹭事故,带来便捷、科技的驾乘感受。

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LCA并线辅助功能在行车过程中,依靠侧向辅助雷达传感器,在行驶时对本车左右两侧视野盲区及相邻车道后方运动车辆进行探测,当驾驶员换道或有换道意图时,后视镜壳体上的盲点报警灯将示警并伴有声音报警,提醒驾驶员注意安全。

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智能四驱整合全地形控制系统可实现0-100%扭矩连续可变传递,为车辆提供卓越的牵引性能和运动性能,可根据路面情况和驾驶状况分配最合理的驱动,使车辆获得需要的动力。

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VV6搭载的LKA车道保持辅助系统通过前风挡玻璃上的摄像头识别车道分界线,可在驾驶员无意识偏离车道时,辅助驾驶员校正方向盘。若校正失败,则发出声音报警以提示驾驶员安全驾驶。还可以进行主动转向,在车辆离开车道之前进行干预,提高行驶安全性。

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另外,VV6搭载的全新一代Collie智慧安全系统,还高度融合多达29项的常规安全配置,包括ESP车身稳定控制系统、倒车记忆辅助、EPB电子手刹、雨量感应式自动雨刷、牵引力控制TCS、防侧翻RMI、刹车辅助BA、AVH自动驻车、HBA液压制动辅助系统、VDC车辆行驶动态控制系统、陡坡缓降HDC、上坡辅助HHC、刹车优先系统、动态胎压监测系统TPMS、可压溃式吸能转向柱、标配6安全气囊、前排安全带双预紧+CLT动态锁止锁舌、防下潜前后排座椅、SBR前排安全带未系提醒、SBR后排安全带未系提醒、后排预紧限力式安全带、后排中座三点式安全带、儿童座椅固定装置ISOFIX、儿童安全锁、碰撞自动解锁功能、速度感应中央门锁功能以及手动设置车速限速报警功能。

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得益于2.0T 4C20NT发动机+电控涡轮增压器,在高环道路的飙车体验中,VV6成功实现起步轻盈、加速迅猛的澎湃体验;作为WEY品牌首款燃油四驱量产车型,VV6充沛的纵擎之力与丰富的驾驶乐趣为每一位驾驶者带来了卓越的操控体验。

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在道路试驾体验中,我们感受到发动机的表现非常不错;得益于电控涡轮的运用,使得车辆的低转表现完全可以算得上是充沛。

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当深踩油门,发动机超过2000rpm以上后,动力输出也很线性,直到5000rpm都不会有明显衰减,动力输出连贯性非常好。

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配备了电子档把的7速双离合变速箱的表现非常积极,当驾驶员将驾驶模式切换到Sport模式后,可以明显感受到这台变速箱的换挡速度得到了显著的提升。

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VV6同样配备了转向助力调节模式,该模式具有三挡可调节,不同挡位下方向盘的回馈力度都会有所变化,以适应不同的驾驶模式。

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VV6针对车身、造型、气密性、声学包、底盘、动力六大系统,对NVH性能进行了全面提升,并单独针对风噪、路噪等一些难以消除的噪声,为顾客带来更加静谧、更加环保健康的驾乘感受及豪华舒适的座舱氛围。

编辑点评:

随着WEY品牌车型的矩阵逐渐完善,这个新兴的中国豪华汽车品牌,也拥有了与老牌车企较量的资本。WEY的前三款车型都是轿跑风格的SUV,并用强烈的运动气息俘获了大批消费者。而VV6不仅填补了VV5、VV7之间的空缺,还肩负着转型的重任。而随着WEY VV6的问世,我们也看到了WEY品牌战略部署方向。现在,VV6凭借动感的造型配合更实用的四驱系统,再加上出色的空间表现与配置水准,一个具有竞争力的“魏派”大卖自然不是问题。

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